林海峰

探索 Universal Autocan 平台的安全、智能和性能的秘密!

2022-09-01 16:21:16      

aoa体育官网,aoa体育平台app在线版权声明:本文版权归网易汽车所有。转载请注明出处。

aoa体育官网,aoa体育平台app在线网易汽车7月26日报道

aoa体育官网,aoa体育平台app在线

aoa体育官网,aoa体育平台app在线去年,上汽通用将 Ultium Autoneng 电动汽车平台引入中国。迅速推动了上汽通用新一代电动化产品的落地实施,为别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的消费者带来了更多选择。国内首款基于Autoneng电动汽车平台的车型,凯迪拉克LYRIQ的上市,也标志着上汽通用加速转型,进入Autoneng新时代。

说起通用汽车的一大特色,就不得不提它可靠的安全性!而Autoneng平台的安全性自然延续了这一优势。此外,Autoneng平台在智能和性能方面都有一定的亮点!我们先来看看安全方面!

在安全方面,不可避免地要避开 ASIL 系统安全等级。 ASIL是汽车行业电子电气系统安全的最高标准,等级从低到高对应A-D。 Alton 平台符合最高级别的 ASIL-D 系统安全性。按照电力系统负载端电压、电能、物理防护、绝缘电阻四重电动汽车五星级安全评价设计标准研制。

让我们先谈谈电池安全。 Autoneng平台的电池开发和测试严格遵循通用汽车全球新能源汽车的相关标准。电池部分设计采用100%电池DCR(直流内阻)测试。更高。 DCR全检确保电芯焊接、电芯性能、下线质量的一致性,从而降低电芯容量的桶效应,提高电池安全性,延长电池寿命。

电芯配方方面,基于通用汽车全球统一的安全性能标准,我们与当地供应商合作,在811 NCM基础配方的基础上,针对Altener平台开发独家优化配方,优化正负极配方。提高电池的热稳定性和工作寿命。

除了电芯的安全标准,从模组到整包,还有以下七大核心电池热管理技术。

1)电池间热壁:采用加厚设计的纳米级航天材料气凝胶,可有效减少电池间的热传递。

2)抑制热扩散技术:一旦电芯热失控,可通过快速排气通道的专利设计将高温气体快速排出。辅以集成在组件底部的液冷板系统,快速释放封装内的热量,减少对相邻组件和电芯的影响,减少二次故障。

3)一体化液冷系统:每个模块配备专利一体化独立液冷板,热交换效果提高10%左右;同时,液冷系统可以通过独特的流量控制来控制电池之间的温差。 1摄氏度保证电芯老化,提高电池寿命;此外,BDU电池分断单元中还放置了一块液冷板,可使BDU单元支持>1200A的峰值电流负载,最高加热温度<65°C,消除对周围环境的热影响部分。

4)模组及整包防火设计:上盖专利防火设计,电池上盖内置气凝胶防火毯,进一步保护乘员和整车。

5) 后大面积防爆阀:与模块快速排气通道及整包相结合,可快速排出高温气体

6)防电弧:电池组内部的高压元件设计用于防止电芯热失控后产生电弧。

7)结合“车云”两端的电池健康监测系统:采用气压/温度/电压三重传感器,24小时不间断,高频监测电池包和电芯状态,一次一旦发现失控的危险,就会主动采取行动。快速冷却,控制热扩散,确保安全;基于电池生命周期数据,云数据平台可提前识别电池析锂、内部缺陷、鼓包、漏液等潜在热失控危害,每周预警电池健康异常,防范电池健康问题。在此之前,为客户带来更主动、更智能的电池健康风险管理。

最后说一下奥尔顿平台全新的电池物理保护架构。防护结构设计为高强度井形结构,采用多根1500MPA超高强度钢梁加固,达到IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护等级。碰撞发生后5秒内即可完成主动放电。确保事故发生后救援的安全。

说起Autoneng平台的智能化,就不得不提它的无线连接电池管理系统(wBMS)。减少90%的线束,同时减少大量的连接器和连接器,大大降低传统线束的老化风险,故障率更低,从而提高系统运行的质量和寿命。减少线束还可以为电池部分节省空间,简化电池组装过程,从而提高整包的生产质量和效率,也大大降低了售后维护中模块更换的难度。

除了无线连接的电池管理系统(wBMS),BEV HEAT高效集成热管理系统是另一个智能亮点。 BEV HEAT集成了行业领先的硬件系统和智能软件热管理策略,覆盖多种使用场景,可根据电池实际温度、环境温度、车内温度等因素,合理分配电池和车厢能量。客舱的空调需求。

例如,在冬季应用场景中,BEV HEAT系统的充电预处理模式可以最大程度地利用充电桩处的电量而不是车内的电量,节省了加热电池和加热乘客车厢期间的电量消耗。车辆的启动阶段,从而增加车辆的低温环境。续航里程,优化冬季用户启动车辆后的座舱空调舒适度。

最后,让我们谈谈性能。 Autoneng 平台具有出色的性能架构,具有业界罕见的强大兼容性和可扩展性。其模块化概念可满足轿车、SUV、MPV等不同轴距和尺寸的各种车型的需求。以凯迪拉克LYRIQ后驱车型(参数、图片)为例,其采用三合一电驱动单元,峰值功率255kw,峰值扭矩440Nm,驱动电机系统效率最高可以达到96%。

与其他电驱动系统相比,奥尔顿平台的性能优势在于采用电机扁线技术,进一步提升电机的峰值和持续性能,电机自粘铁芯减少旋转时的振动,进一步提高电机效率和NVH。等级。此外,电驱动单元的电机和减速箱采用油冷方式,内置油泵可主动注油进行润滑和冷却,提高了系统的整体效率。

当然,Autoneng电池方案的灵活性也是其优势所在。在中国市场初期,奥特能电池组将采用8模组、10模组、12模组三种组合,满足不同需求。而无论是磷酸铁锂、三元锂电池,还是仍在开发中的锂金属电池或固态电池,Altener平台也可以支持不同的化学式。

作为通用汽车的第三代纯电动平台,Ultium一直强调安全性能,无线电池管理系统应该是其最大的两个优势。作为平台首款量产车型,LYRIQ不仅是凯迪拉克首款纯电动车型,也是向消费者展示Ultium技术的机会。 Ultium平台下的后续产品将扩大中国市场的受众。

爱游戏app官网入口,爱游戏官方app下载